泄漏的導熱油會產生大量煙氣,遇明火易燃。如果已泄露的導熱油與空氣直接接觸將會發生氧化反應,釋放熱量,熱量或會滲漏并被包裹在保溫層中不易揮發,從而有可能引發自燃。
因此,應采取及時有效的措施來應對導熱油泄漏,避免造成事故危害。
對于未保溫的法蘭、閥門等連接件部位的泄漏,應及時進行堵漏;有保溫的部位發生泄漏時,需先將油溫降至100℃以下,再逐層剝離拆除保溫材料,進行堵漏。如泄漏嚴重,需緊急停車,防止漏點與明火接觸,并且需等導熱油降至安全溫度后再采取相應措施。
從閃點特性看,雖說油品的閃點是一個安全指標,但某些程度上與其精制程度有關,因此有時候可通過閃點判定一個產品的特性,因為,精制程度越高,相對的產品質量也較穩定。
從吸氧速度看,通過專業設備檢測導熱油的氧化安定性指標,吸氧速度越慢,說明抗yang化能力越強,反之,則越差。
從熱穩定性看,導熱油,如果沒條件上臺架試驗,簡單的在坩堝上也能判斷出油品的優劣,一般劣質導熱油高溫加熱,加不到特定溫度就著火了,而且碳化嚴重。雖然,我們不能把著火作為判定優劣的唯yi標準,但起碼通過簡單的實驗能夠看到一些原本我們看不到的東西。
導熱油是一種熱量的傳遞介質,由于其具有加熱均勻,調溫控制溫準確,能在低蒸汽壓下產生高溫,傳熱效果好,節能,輸送和操作方便等特點,近年來被廣泛應用于各種場合,而且其用途和用量越來越多。
礦物型導熱油是在石you精煉的基礎油中加入了抗yang化劑、粘度改進劑、酸化防止劑等添加劑調配而成的有機熱載體,基本上可分為烷ji芳香烴型、環烷烴型和鏈烷烴型(石蠟基烷烴)三大類,礦物型導熱油種類繁多,不同生產廠家的產品品質、類型有較大差異,但其組成基本都是直鏈烷烴和環烷烴的混合物,這類導熱油的分子具有長、直鏈化學結構,高溫下容易發生斷裂,跟合成導熱油相比,熱穩定性較差。但由于其單價相對便宜,所以常使用在對熱穩定性要求不高,對溫度的控制無嚴格條件限制的熱載體系統中,一般適合在250℃以下的加熱系統。由于礦物油組分中既有輕質組分又有重質組分,其分子結構在高溫下易發生分解,產生結焦,所以使用壽命要遠低于合成型導熱油,且每年的添加量較大,通常占到系統導熱油總量的10%-20%。
2、合成型導熱油
合成型導熱油是由具有單一分子結構的合成基礎油加入酸化防止劑、劣化防止劑等調制而成。我國于2010年1月1日頒布實施的xin有機熱載體國家標準中對合成型導熱油的規定為:化學合成工藝生產的,導熱油產品,具有一定化學結構和明確化學名稱的產品。
合成導熱油通常可分為以下幾種類型:烷ji苯、氫化三聯ben、聯ben和聯ben醚、烷ji聯ben醚、硅油等。
合成型導熱油多為芳香烴類化合物,不同類型的合成導熱油其性能不同,如聯ben和聯ben醚屬于氣液兩相導熱油,導熱油批發,特點是高溫性能好,可在400℃以下的溫度使用;合成烷ji基苯屬液相導熱油,導熱油多少錢一噸,有較寬的使用溫度范圍,且屬于環保型產品等。由于芳香烴類化合物分子結構和原子間的化合鍵具有很好的熱穩定性,因此是目前合成高溫導熱油的主要種類。
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